用直通车推广淘宝的时候，会有一个专业术语叫坑，很多新司机都不太清楚坑是什么。这里我就详细介绍一下这个词的含义，然后分析一下影响坑的产出比的因素。直通车坑位是指你使用直通车推广店铺时，官方平台给宝宝的展示位。比如淘宝界面右侧显示的一个宝贝列表，属于直通车坑位。在淘宝输入关键词后，点击搜索。如果宝宝出现在有广告词的界面，哪些位置属于直通车坑位置，这个介绍你要清楚。在了解了直通车的坑位意味着什么之后，我再来和大家谈谈淘宝对火车的推广技巧，也就是什么因素会影响直通车的坑产出率。要了解影响因素，必须了解坑产量的计算公式。这里就说一下坑产量=成交金额/展示金额=点击率×转化率×客户单价。根据公式内容，影响坑产量的因素有点击率、转化率、客户单价。如果卖家需要提高直通车的坑产量，需要从以上三个方面入手进行运营优化。比如直通车的推广中，有一个搜索热度很高的词，加到了标题里，但是并没有吸引新的流量。出现这种现象的原因是这个词的坑输出太低，不是卖家和用户要找的精准关键词。这个时候卖家和用户该怎么办？当然是替换一个和宝宝相关性强，流量好的新关键词，这样流量才会更多的进来。了解了直通车坑产量的影响因素后，再来说说坑产量与直通车推广的联系。1.卖家用户做直通车的目的是引流赚钱。开车后必须达到行业水平才能达到开车的目的。如果进行一系列直通车优化操作，他自己的坑产量大于行业平均水平，这样就会有持续增长的动能。2.新手卖家开始开车就有自然流量。其实这些流量不是第一次进店，而是第二次光顾的流量。这个二级通道交通是两个交通源的交叉口，这个交叉口交通也是直通车能影响自然搜索的地方。比如自然流的原坑产量为60，直通车推广优化后坑产量达到100，那么上述自然搜索与直通车的交集就会被直通车拉起，从而提高自然搜索的整体坑产量。3.上面说的二次访问流量是店内潜在的交易客户，这类用户的交易概率高于第一次访问。比如一个买家在直通车的两个展会周期点击搜索，然后点击自然搜索，这个交易只在自然搜索中计算。换句话说，直通车用户流失沉淀，自然搜索坐庄成交，但这个操作也提高了卖家的自然搜索坑输出。直通车坑产量的影响在这里总结给大家。希望用户了解这些关系后，对以后直通车的推广有所帮助。然而，除了学习这篇文章，用户还需要了解更多关于直通车的推广。毕竟推广好直通车不是一件简单的事情。

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