你有没有想过为什么别人开车赚钱，自己开车却总是赔钱？有人把我直通车转化率差归咎于同行之间的竞争，也有人意识到自己开车的时候犯了错误。跟大家分享一下开车一定要避免的坑。第一，随意开车，没有计划直通车。在推广前期，首先要制定目标和计划，然后根据目标制定工作步骤，分解任务，分步实施。想象一下，你每天上班开始开直通车，就是删词、加词、调价、分时间、分地点日限，然后看交易数据。看着数据的差异，你除了一次又一次的哀叹，别无他法。不是说你这些操作有问题，没有调整目标和计划，操作重复，效率极低。第二，随着时间的推移，竞争的加剧，直通车的单次点击价格和成本一路上涨，推广成本越来越高，然后由于竞争的加剧，推广效果越来越差。但首先要认识到，直通车已经不是几年前的流量分红时代了，尤其是新手卖家，如果盲目开直通车，只会亏本。第三，汽车文字卖家的选择经常会出现以下错误。选择行业词汇是为了获得更多的流量。但是这些关键词通常都是以较高的价格提供的，由于大词不准确，转化率会很低。当店铺基数不优于其他店铺时，付出高价抢占排名不是最佳选择，但转型可能跟不上。事实上，关键词的数量与类别搜索的数量有关。选词与创意无关。创意标题需要展示商品卖点、活动兴趣点等信息，选词也要围绕这些点。第四，直通车流量转化率很低，影响直通车成本和效果。最重要的数据是点击率和转化率。只有抓住这两点，直通车才能开好。转化比引流更重要，因为引流的目的是转化，否则给你更多的流量是没有意义的。但是大部分卖家投入更多的精力在引流上，却只是花很少一部分精力在改善店铺改造上。第五，无线终端的体验。现在无线终端的流量和交易率如此之高，无线终端的优化至关重要。由于支付是通过直通车引流的，所以需要保证无线客户的体验。无线客户点击创意地图进入细节，首先看到的是创意地图，因此画质和内容显示尤为关键。第六，数据为了数据很多人为了提高点击率，用各种特殊的图片欺骗点击。虽然这个点击率很高，但是并没有改变。也有一部分人卡在区域内，会导致展会量整体数据变小。这两个误区现在更多了。点击率的核心是打动客户，但我们直通车的目标是成交，所以一定要注意转化率。

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