爱店家报导：刘强东谈未来中国物流格式，他表明，长时间来看，京东和顺丰会成为两大物流巨子，而剩下的物流公司会高度依靠渠道，靠压榨劳动力和偷逃税款取得菲薄赢利。这是菜鸟与顺丰大战之后，刘强东再次对物流职业宣告观点。前次其力挺顺丰王卫。刘强东称，除了邮局体系，民营物流只能是2+ 1 结构，其间的“2”是指京东和顺丰，两边有一点竞赛但都可以生长为巨子，任何一家倒掉都是职业丢失;而“1”则暗指菜鸟，刘强东责备高度依靠菜鸟的物流公司仅仅搬砖头、打酱油者，靠的是压榨劳动力和偷逃税款、五险一金取得一些菲薄赢利。刘强东还说，物流公司不独立注定没有好下场，剩下的要么被吞并要么关闭。上一年刘强东激烈曾打击快递职业不为职工交纳五险一金。他表明，“假如一个公司你是靠克扣职工五险一金、靠献身兄弟们 60 岁之后的保命钱，那是羞耻的钱。”他还称京东北京干满 3 年的快递员拿到手月收入没有低于 7000 元的，这是扣掉五险一金和个税的收入。而在其老家宿迁，京东快递员拿到手的收入是 6000 多，确保快递员的收入比县长收入要高。而在 2016 年 7 月，刘强东在央视《对话》节目中直言，菜鸟物流便是在为几家物流公司建立体系，说得好听是提高这几家快递公司功率;说得刺耳点，这几家公司的大部分赢利都是被菜鸟物流给吸走。刘强东最终疑似为旗下企业下了个KPI，他称，“京东物流未来五年来自于京东渠道的收入有必要低于一半才干成功!十年后不超越20%!”本年 4 月，京东宣告将正式组成京东物流子集团，具有愈加独立的经营权和决议计划权。京东物流称 5 年后有望年收入规划过千亿。

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