生鲜电商是最近两年互联网创业领域的高光词汇，市场上的各方也通过自己不同的布局方式，都有不同的品牌出现。因此在国内并不缺乏生鲜电商的运营品牌。 疫情之下，生鲜电商似乎是等来了自己的神兵神水，借助消费者极其刚性的需求大发展了一波。但疫情之后呢?似乎除了背靠实力雄厚的部分品牌之外，其它的发展并不是非常的顺利，如今更是走上消失的末路，生鲜玩家们是不是该思考生鲜到底能否电商。 对于部分品牌的失败，大多数观点认为是自身的原因居多。以某生鲜为例，其业务组成主要为生鲜电商平台、专门的供应链、冷链物流。其中的冷链物流可以算的上是国内做冷链物流行业较早的选手了，并且在借助雄厚资本投入后，很早的就已经从易果的成本中心转向利润中心了。只是这单一一块业务，如果能规模化发展，大概也能撑起易果的半边天。更何况，从上游供应链到冷链物流到最终的触达消费者，全流程的闭环都具备，可以说自身的模式有重大的先天性缺陷吗? 然而并不是，从破产重组的结局上，这些生鲜电商的玩家们更应该思考，生鲜到底能否电商。顾名思义，生鲜电商是电商其中一个分支。但确实电商化过程中最难的分支，在供应和需求的关系链上，生鲜产品本身是一个标准化极地的非工业品、这就导致一直以来形成的电商买卖关系中许多商业逻辑并不适用。 第二，生鲜的需求是即时性的，用户本身不愿意提前预测自己的需求，当需求产生时，便要立刻得到满足，这就导致电商通过快递做到更大覆盖的商业法则同样不适用。 第三，生鲜运输和普通产品运输不一样的是，冷链物流是它的刚性需求。冷链物流并不是随互联网产生的新事物，但应运在消费者领域是近几年才发生的事情。但迟迟没能盈利的一个重要原因就是，极高的履约成本，这其中最大的一块就是冷链物流所产生的高额成本。这个问题同样存在于现在还存在于市场上的品牌，可以说谁能率先解决冷链极高成本配送的问题，则谁就可以掌握生鲜电商市场的定价权。 这三大原因就像横亘在生鲜电商门前的三座大山，不是通过绕路就可以解决的，而是实实在在的要将三座大山移除。 以上是银爪网京东店铺托管专业人员为大家整理的全部内容，多关于电商代运营资讯内容请登录我们的官方网站。

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